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截至2023年3月10日收盘，中远海控(601919)报收于10.95元，下跌2.14%，换手率0.56%，成交量71.79万手，成交额7.92亿元。

3月10日的资金流向数据方面，主力资金净流出1.09亿元，占总成交额13.81%，游资资金净流入3293.76万元，占总成交额4.16%，散户资金净流入7644.31万元，占总成交额9.65%。

中远海控2022三季报显示，公司主营收入3165.41亿元，同比上升36.75%；归母净利润972.15亿元，同比上升43.74%；扣非净利润967.17亿元，同比上升43.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1057.56亿元，同比上升14.68%；单季度归母净利润324.93亿元，同比上升6.41%；单季度扣非净利润322.96亿元，同比上升6.23%；负债率50.09%，投资收益20.16亿元，财务费用-47.71亿元，毛利率45.76%。中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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