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“中山路地道桥回填后将拉直中山路胜利大街交口‘几’字弯临时路现状，实现胜利大街与中山路地面平面交叉，将大大提升胜利大街南北向交通的通达性，彻底解决中山路地道桥问题，进一步完善交通路网，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市助力。”7月29日，石家庄城发投集团党委副书记、副董事长、总经理秘勇在接受记者采访时如是说。

据秘勇介绍，为了改善南北交通，缝合城市、融合发展，2023年6月，市委、市政府决定对胜利大街道路实施提升，提升工程分为槐安路至北二环道路提升工程和涉铁工程，涉铁工程主要包括中山路填平、铁路线缆沟保护、地面铁路拆除，石家庄直通线（石德铁路）新建框构桥等内容。地面铁路拆除作为胜利大街道路提升工程的重要部分，也是中山路地道桥填平的先决条件，铁路电力接触网拆除后，将对胜利大街地面铁路轨道等设备进行拆除，为中山路与胜利大街的地面交叉口历史性贯通扫除障碍。

在谈到如何确保工程快速推进时，秘勇说，在北京铁路局和石家庄铁路指挥部的大力支持下，经过多轮研究论证，采取将救援列车临时停放于中山路南侧的方案，在保证救援列车功能的前提下，完成方案设计、安评、监测、施工等20余项铁路审批手续后，开始实施胜利大街地面铁路拆除及中山路地道桥回填工作。城发投集团将深入贯彻“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，在保证工程质量和施工安全的前提下，高质量加快推进工程建设，一步一个脚印让现代化、国际化美丽省会城市美好蓝图尽早变为现实。（来源：石家庄日报）

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