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日系汽车，以丰田为代表，常被人们认为“老旧”、“不智能”、“在电动化方面落后”。然而，这种情况即将改变。随着中国电动汽车市场的不断扩大，丰田汽车决定进一步强化在中国的智能化、电动化技术的本土研发，以提供满意且具有竞争力的电动化产品。 丰田在中国最大的研发基地“丰田汽车研发中心(中国)有限公司”将于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”（以下简称“IEM by TOYOTA”)。同时，丰田在中国的三个合资公司的研发中心的工程师将打破组织壁垒，加入到IEM by TOYOTA主导的研发项目中。 在电动化方面，丰田将以多路径解决方案为核心，助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到IEM by TOYOTA 的研发活动中，加快电动化动力总成的研发。 在智能化方面，丰田将通过活用空间设计以及AI技术，加速设计、研发，努力实现有更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术。 为了提升竞争力，丰田将在电动化和智能化领域通过“拓展本土供应商”、“改良零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。 丰田中国本部长上田达郎表示：“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式·意识的变革。通过以IEM by TOYOTA 为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。”

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